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IPMギアモータオプション技術資料制御部仕様モータ部・ブレーキ部仕様F3タイプ同心中空軸・同心中実軸F/FAタイプ中空軸・中実軸H2タイプ直交軸G3タイプ平行軸オーバーハングロード(O.H.L.)/スラスト荷重オーバーハングロード(O.H.L.)オーバーハングロード(O.H.L.)とは軸に作用する懸垂荷重のことであり、減速機軸と相手機械との連結においてチェーン・ベルト・ギアなどを使用すれば必ずこのO.H.L.の検討が必要です。O.H.L.=TLE×K1×K2R(N)TLE:減速機軸にかかる等価出力トルク(N・m)R:減速機軸に取り付けられるスプロケット、プーリ、ギアなどのピッチ円半径(m)K1:連結方式による係数[表-1]参照K2:荷重位置による係数[表-2]参照●上記式で求めたO.H.L.が性能表に記載の許容O.H.L.より小さくなるようにしてください。●中空軸の場合、係数K2は1.00で計算してください。■係数K1連結方式チェーン・タイミングベルトギアVベルト■係数K2荷重の位置軸の根元軸の中央軸端[表-1]K11.001.251.50[表-2]K20.751.001.50〈荷重の位置〉根元中央軸端スラスト荷重中空軸タイプは、性能表に表記してあります。使用条件において過大なスラスト荷重がかかる場合は、お問い合わせください。849
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